ワンオーナー

オリジナル塗装

実走行　52,336km 

新車時からの全記録簿

オーナーズmanual

AC.純正オプションアルミロードホイール

販売価格ask

INマニホールド

EGRポート

カーボン詰まり洗浄

1979年モデル　

CR125

クランクシャフトサイドベアリング交換

コンロッドクランクシャフト側の摩耗によるがたつきクリアランスオーバー

製造初期モデルのクランクアッセンブリーの新品、中古入手不可能であった為後期クランクシャフトを組み替え使用する事になりました。

テンションロッドブッシュの断裂

ブッシュカラーは錆びて膨らみ防震ゴムから剥離していました。

日産パオ／Be-1用　オーバーホールエンジンassy／エンジントラブル入庫車用の在庫として製作してあります。

2012年にオーバーホールしたエンジンのロッカーアームです。ブローバイ等のカーボン付着は無く綺麗です。エンジンオイルの定期的交換と点火時期、燃料／エアのミクスチャーも適量で走行は快適です。